北海道photo一撮り旅

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カテゴリ:BIKE( 2 )

片岡義男に教わったこと

kawasaki W1S のガソリンタンクの左下に陳腐な形状をしたキーを差し入れ、燃料コックを左、右と順に下げる、ミクニ製キャブレターのティクラーと呼ばれる手動ポンプを左右3回ほど押し込み、キャブレターにガソリンを送る~チョークレバーは引かない、オートバイに跨り右足でキックペタルを起こし圧縮上死点を探しやや軽く踏み降ろす、冷えたエンジンは一度のキックでは目覚めない!承知のうえだ!二度目はやや強めに踏み降ろす、二気筒650ccはまだ目覚めない!三度目、重たいエンジンが身震のあと咆哮をあげるOHVの古いエンジンは乗り手の鼓動と同期しだした。  先日の北海道新聞夕刊に、作家「片岡義男」の事が書いてあった。懐かしい名前である 70年代の都会的で自己主張の強い若者を主人公にした本を書いていた~音楽、バイク、写真、ハードボイルドの翻訳~雑誌「宝島」の編集も手がけ、この時代の若者文化を牽引する先駆者でもあった。古いフィルム写真がこの時代を語っている、、騒音の概念のない時代、ヘルメットのいらない時代へ、二気筒の重低音がフェードアウトしていく、、、、
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by flycoachman | 2014-06-14 00:08 | BIKE

古いオートバイ「W1S」 

古いものを見ると妙に郷愁をそそられます、過ぎ去った時代へのオマージュかも知れません。以前乗っていたbikeがkawasakiの「W1S」でした、若い皆さんは、かって「メグロ製作所」と言うオートバイメーカーが日本にあったことは知らないでしょうね、、現在のkawasakiに昭和39年、吸収合併された老舗メーカーでした。かっては警視庁に白バイを納入するなど定評のある4サイクルメーカーでした。当時のkawasakiは2サイクルエンジンがメイン生産で耐久性のある4サイクルエンジンの技術が必要だったのだと思います。合併後、売り出したのがメグロの車体にkawasakiのエンブレムを付けた名車「W1」その後「W1S」「W1SA」1973年の「W3」までシリーズで売り出しました。排気ガス規制や騒音規制の無かった時代、ヘルメット無しで乗れた時代、二気筒の重低音が騒音という概念がない時代を疾走していきました、、、今日の画像はフィルム写真です
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by flycoachman | 2014-01-08 23:28 | BIKE

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